在高端船舶建造中，舱口盖的制造与装配已成为体现船厂技术实力的关键环节。
百吨级舱盖模块化建造：芜湖造船厂在为德国船东建造14600吨重吊船时，攻克了单重达150吨的舱盖在焊接装配中的高精度挑战。通过工艺创新，实现了8块舱盖的标准化和完全互换，使该船的货舱利用率翻倍，装卸效率提升超过50%。
“背载式”密封舱盖：大连中远海运重工在其建造的8.5万吨多用途纸浆船上，应用了创新的“背载式”舱盖。这种设计让两块巨大的舱盖能像积木一样互为支撑、滑移开合，实现了前所未有的密封效果，从根本上杜绝了湿气侵入，保障了纸浆、粮食等怕潮货物的运输安全。
